الاردن يسعى لدخول الروزنامة العالمية لرياضات السرعة

رالي الأردن يشهد مواجهة قوية بين أمهر سائقي الشرق الوسط

رالي الاردن 2007 يشكل اختبارا لقدرة المملكة على استضافة احدى جولات بطولة العالم للراليات للمرة الاولى.

عمان – من شربل كريم
لن تكون صورة رالي الاردن الدولي والطموحات التي ينتظرها القيمون عليه هذه السنة على غرار الاعوام الماضية، اذ سيشكل السباق الذي ينطلق الجمعة ويختتم السبت المحطة الاهم في تاريخ رياضة السيارات في المملكة الهاشمية كونه سيفرز تحديات مختلفة الاوجه لعل ابرزها اعتباره تجربة حقيقية لاحتضان الحدث الاكبر في اذار/مارس 2008 ويتمثل باستضافة احدى جولات بطولة العالم للراليات للمرة الاولى.
ولا يخفى ان المنظمين انشغلوا طوال الاشهر القريبة الماضية في الاستعدادات لرالي 2007، في محاولة لتقديم افضل مشهد ممكن عن قدرة الاردن في الارتقاء الى مستوى التحدي ودخول الروزنامة العالمية لرياضات السرعة، بعدما بات اول دولة عربية تحظى بهذا الشرف، وقد اكمل بالتالي اخر حلقات رياضة السيارات والدراجات في الشرق الاوسط التي تتضمن احدى مراحل بطولات العالم، بوجود حلبة البحرين لرياضة فورمولا واحد، وحلبة دبي لبطولة 'اي وان غران بري'، وحلبة لوسيل في قطر لرياضة الدراجات النارية.
وينطلق الاردنيون بثقة للظهور بافضل حلة خلال ما سيعتبر 'بروفة' حقيقية ومثالية للحدث الاكبر المنتظر، ولهذه الغاية قامت اللجنة المنظمة للرالي بتدريب عشرات المراقبين بدقة تفاديا لاي خطا تنظيمي محتمل، كون العمل سيكون محط انظار مراقبي الاتحاد الدولي للسيارات 'فيا' الذي منح الاردن الضوء الاخضر على اعلى مستوى، انطلاقا من عراقة الرالي في هذه البلاد التي اعتادت استضافة احدى جولات بطولة الشرق الاوسط للراليات، وتنظيم السباق منذ اكثر من ربع قرن وتحديدا في العام 1981.
وقال مدير الرالي زياد لوزا لوكالة 'عندما علمنا باستضافتنا لاحدى مراحل بطولة العالم دبت فينا الحماسة، وهي حال الاردن كله اذ يقوم الجميع بعمل وطني لذا نحظى بدعم الحكومة والقطاعات كافة'.
وأضاف 'تم ادخال بعض التعديلات على المراحل التي اصبحت مغايرة نسبيا عن العام الماضي، وسنعمل على استخلاص نقاط الضعف ومعالجتها وسط ادراكنا ان الكثير من العمل الدؤوب في انتظارنا'.
ويضم رالي الاردن 18 مرحلة خاصة بالسرعة تقنية ومتعرجة (مسافة الرالي 877 كلم منها 256 كلم مراحل خاصة) في أخفض بقعة في العالم (400 متر تحت مستوى سطح البحر)، وتمر بالقرب من شواطئ البحر الميت، وهي الطرقات التي سيكون القيمون على ابرز الفرق العالمية حاضرين لاكتشافها، فيما تخلف بطل العالم في الاعوام الثلاثة الماضية ومتصدر ترتيب البطولة حاليا الفرنسي سيباستيان لوب سائق 'سيتروين سي 4' الفائز نهاية الاسبوع الماضي برالي الارجنتين في كوردوبا، عن الحضور في اللحظات الاخيرة بسبب برنامجه المزدحم.
الا ان قدوم النروجي بيتر سولبرغ سائق 'سوبارو امبريزا دبليو آر سي'، اكد مدى الجدية التي ستكون عليها الحال في العام المقبل، وقال 'يدرك نخبة السائقين العالميين ان الطرقات الاردنية لها خصائصها المميزة، وحضوري رالي هذه السنة سيشكل فرصة مهمة وتجربة مميزة لتسجيل الملاحظات قبل انطلاق الرالي الفعلي في 2008'.
وبعيدا عن النواحي اللوجستية، ينتظر ان تكون المنافسة نارية بين ابرز سائقي منطقة الشرق الاوسط الذين لن يغيب اي منهم عن الحدث وسط المشاركة الكثيفة حيث وصل عدد المتسابقين على اللائحة الرسمية التي كشفت اللجنة المنظمة النقاب عنها بعد اقفال باب الاشتراك، الى 38 متنافسا من 13 دولة (رقم قياسي).
ويبدو مميزا الحضور اللافت لمتسابقين عرب واوروبيين الى جانب المحليين الذين سيملكون افضلية نسبية بحكم معرفتهم الاوسع لمتطلبات الطرقات، كما يلفت مشاركة ثلاث متسابقات اردنيات هن نانسي المجالي ومساعدتها ناديا شنودة على سيارة 'ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 7'، وعبير بطيخي على 'سوبارو امبريزا'، وتالا الشوا ومساعدتها شيرين المصري على 'ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 6'.
وبالطبع يبرز اسم القطري ناصر العطية حامل لقب بطولة الشرق الاوسط للراليات على متن سيارة 'سوبارو امبريزا' الرقم 1، وهو سيكون جاهزا بمؤازرة ملاحه البريطاني كريس باترسون للدفاع عن اللقب الذي احرزه العام الماضي للعام الثاني على التوالي وللمرة الثالثة خلال مشاركاته.
ويتوقع ان يلقى العطية منافسة قوية من البطل المحلي امجد فراح (ميتسوبيشي لانسر ايفو 9) ثالث العام الماضي وبطل سباق رالي الاردن عام 2004، اضافة الى الاماراتي الشيخ خالد القاسمي متصدر ترتيب البطولة، وشقيقه الشيخ عبدالله القاسمي، واللبناني ميشال صالح، وجميعهم على 'سوبارو دبليو ار اكس'.
ويتصدر خالد القاسمي لائحة الترتيب العام بعد ثلاث جولات برصيد 23 نقطة وبفارق 3 نقاط عن العطية (20 نقطة)، مقابل 19 نقطة لفراح الثالث.
وفي الوقت الذي يعتبر فيه الاول محطة مهمة للاقتراب اكثر من انتزاع اللقب الاقليمي، فان العطية لن يكون خصما سهلا، اضافة الى فراح الذي يعول عليه الاردنيون لابقاء اللقب المحلي في البلاد.
وقال الشيخ خالد القاسمي 'اعتقد ان رالي الاردن سيكون اسرع من سابقه في قبرص (ترودوس)، وسط المنعطفات السريعة والقاسية، لذا يتطلب الامر مهارة اكبر واستخدام كافة التقنيات المتاحة'.
من جهته، اشار العطية الذي حل اولا في التجارب الحرة الاربعاء، الى ان المراحل الخاصة تتطلب دقة عالية 'لذا لا استبعد تسجيل بعض المفاجات واملي كبير في الاحتفاظ باللقب'.
اما فراح فقد اعتبر ان مشاركته الاخيرة في الارجنتين كانت ايجابية 'فالاستعدادات هناك كانت جيدة لرفع المستوى، ولا شك في انعكاسها ايجابا على ادائي في بطولة الشرق الاوسط'.





المصدر: ميدل ايست اونلاين