خلصت دراسة حديثة الى أن ركاب الدراجات النارية والهوائية الذين يتفادون الازمات المرورية ربما يصلون لاهدافهم سريعا الا أن ركاب الحافلات أكثر أمانا.

وقال الباحثون ان استقلال الحافلات أكثر أمانا عن السير. ومع ذلك فان معظم ركاب الحافلات يتوجب عليهم اتخاذ بعض الخطوات وأن خطر تعرضهم لاصابة يتزايد عندما يترجلون عن وسيلة المواصلات.

وقال الباحثون في تقرير نشر في "الدورية الامريكية للاوبئة" هناك ضرورة لاتخاذ اجراءات لمنع التصادم واصابة المشاة وركاب الدراجات الهوائية وخصوصا في ظل التركيز الحالي على زيادة النشاط البدني عن طريق التجول الحر".

وقالت كبيرة مؤلفي الدراسة لوري اف. بيك وزملاؤها في مراكز الوقاية من الامراض والسيطرة عليها في اتلانتا "يجب أن يكون هناك توازن بين جلب منافع عبر الانشطة البدنية كالوقاية من البدانة وأمراض القلب والاوعية الدموية والبول السكري والامراض الاخرى المزمنة وبين تزايد خطر اصابة المشاة وركاب الدراجات الهوائية على الطرق السريعة".

وقالت بيك وفريقها ان الدراسات السابقة تناولت الاخطار العامة لحوادث المركبات وليس طريقة السفر. ودرس الفريق بيانات لحوادث السير الامريكية بين عامي 1999 2003و ومسح لمؤسسة السفر الوطنية صدر عام 2001.
وخلص الباحثون الى حدوث 42132 اصابة سير خطيرة 3048000و اصابة غير خطيرة سنويا خلال الفترة التي خضعت للدراسة. وكما خلص اليه بحث سابق فان معظم الاصابات سواء كانت خطيرة أو غيرها وقعت لمسافرين كانوا يستقلون سيارات ركاب صغيرة وكبيرة وشاحنات خفيفة ومركبات أخرى. أما ركاب الحافلات فليسوا سوى نسبة ضئيلة من اجمالي عدد الاصابات.
ووقعت أسوأ الحوادث لركاب الدراجات النارية. واعتبر ركاب الدراجات النارية أكثر تعرضا بثمانية وخمسين ضعفا لاصابة مميتة مقارنة مع المسافرين على مركبات.
أما ركاب الدراجات الهوائية والمشاة فزاد احتمال اصابتهم في حادث مميت بنسبة 2,3 و5ر1 ضعفا بالترتيب مقارنة بالمسافرين على متن مركبات.


المصدر: ياساتر للأخبار الطريفة والغريبة