لمحة سريعة عن الحقائق الخاصة بـ LR2
• تضع LR2 الجديدة معاييراً جديدة لسيارات الدفع الرباعي 4x4 الاقتصادية
• قدرة كبيرة على السعة رائدة في هذا المجال: خفيفة الحركة وسريعة الاستجابة ومريحة في الطرق المعبّدة ورائعة خارجها
• متوفرة بمحرّكين، 3،2 ليتر i6 بترول و2،2 ليتر TD4 ديزل، فتجمع بين الأداء المتميّز والشكل المتقن التصميم والاقتصاد في البنزين
• نظام Terrain Response™ الخاص بلاند روفر، لقيادة أسهل في الطرق غير المعبّدة، أحد التقنيات المتقدمة في قائمة التقنيات الجديدة الرائدة
• نظام إضاءة زينون (Bi-xenon) الأمامي المتكيّف الخياري
• اختيار من بين 11 لون خارجي ومجموعة واسعة من الألوان الداخلية المتداخلة



التصميم الخارجي
تعيد LR2 تحديد مواصفات سيارات الدفع الرباعي الاقتصادية. فالجهة الأمامية من السيارة تضفي على التصميم هيبةً قويةً وواثقة. بدءاً من غطاء محرك السيارة المميز، ووصولاً إلى المصباحين الأماميين، من الواضح أنّ هذه السيارة تعكس تصميماً رائداً في هذا المجال.




المصابيح الأمامية
تتصّف المصابيح الأمامية الملتفة لـ LR2 الجديدة بأنها كبيرة ومخددة. وتحتوي المصابيح الأمامية المصنوعة من الهالوجين على عدسات متعددة الكربونات مقاومة للحوادث وتأتي مزوّدة بمانع لتسرّب المياه وغشاء Gore-Tex™ الذي يسمح بالتهوية من دون أي تسرّب للمياه. هذا وتتوفر أيضاً مصابيح الإسقاط Bi- Xenon، فتوفر بالتالي إضاءة متموجة بيضاء زرقاوية أقوى من ضوء الهالوجين بكثير، في حين أنها تستهلك نصف كمية الطاقة الكهربائية. وتقدم تسوية مستوى المصابيح الأمامية التلقائية أعلى نسبة ممكنة من الإضاءة التي ليس لها صلة بحمولة السيارة. كما يمكنك اختيار الأنوار الأمامية المتأقلمة (AFS) المزودة بمصابيح Bi- Xenon التي تدور تلقائياً بحسب اتجاه الرحلة لتحسين رؤيتك للطريق أمامك.




سطح السيارة البانورامي
يضفي سطح السيارة البانورامي الاختياري جواً من الإشراق والاتساع على الداخل دامجاً القسم الأمامي الذي يشغّل كهربائياً. كما وأنّ للزجاج أهميته الكبيرة، وهو مصمم بشكلٍ خاص يسمح بتصفية طيف الأشعة تحت الحمراء فيدخل بالتالي الضوء حاجباً في الوقت نفسه الحرارة المزعجة




تصميم الداخلي
وقد أوليَ الاهتمام في التصميم للراحة والاتساع في LR2 الجديدة . على سبيل المثال، توفر المقاعد دعماً ممتازاً والسلامة والمتانة فيتمتع السائق بمقعد قابل للتعديل معيارياً بست طرق مختلفة، بالإضافة إلى تحكم كهربائي اختياري وذاكرة لمقعد السائق (من الجلد فقط). فيستفيد جميع من في السيارة من فسحة كبيرة للرجلين والرأس والكتفين. هذا وتجعل المقاعد المدرّجة ركاب الجهة الخلفية أعلى من ركّاب الجهة الأمامية بـ 50 ملم حتى يتمكّن جميعهم من التمتع بالمشهد. كما تم تصميم مساحة التحميل بحيث تكون قابلة للاستعمالات المتعددة بقدر الإمكان بفضل المقاعد الخلفية القابلة للفصل 60/40. حتى متى كانت المقاعد الخلفية مرفوعة، فإنّ مساحة التحميل قادرة على استيعاب الأشياء الأكثر ضخامة.


راحة استثنائية
تلقّى الترحيب الفريد من نوعه مع LR2 الجديدة . فمتى دخلتها، ستجد أنّ داخلها يتميّز بمهارةٍ فريدة في الصنع. كما وأنّ التنجيد والسجاد المطرّز منفذّ باستخدام المواد العالية الجودة. ويضفي تأثير خشب اليوكاليبتوس الأشقر أو الداكن اللون بالإضافة إلى التأثير المعدني لمسات استثنائية إضافية. فتتمتع بفسحة واسعة عالية المستوى للكتفين، في حين يجعل السطح البانورامي الاختياري الداخل أكثر إضاءة واتساعاً ورحابة. وتتوفر أيضاً مقابس لسماعات المقاعد الخلفية، الأمر الذي يسمح لركاب المقاعد الخلفية بالاستماع إلى مصدر صوتي مختلف عن المصدر الأمامي




مساحة تحميل عالية المستوى
LR2 الجديدة واسعة جداً بحيث تكفي كافة احتياجاتك. وبالإضافة إلى مساحة التحميل القابلة للاستعمالات المتعددة والتي يمكن تكبيرها حتى من خلال فتح المقاعد الخلفية القابلة للفصل لتوفير أرضية مسطّحة للتحميل، تتوفر مساحة تخزين شاسعة. وتتضمن صندوق تابلوه فسيح وصناديق واسعة للأبواب الأمامية والخلفية، إضافةً إلى حاملات لتخزين قناني بحجم لتر واحد وحاملتين إضافيتين للكؤوس. ويصل حجم مساحة الأمتعة والحقائب إلى 1670 لتر متى كانت المقاعد الخلفية ممددة إلى الأمام. وبفضل مسافة المتر الواحد الموجودة بين أقواس العجلات، هناك اتساع وافر للحملات الأكبر



الألوان والمواد
هذه المركبة الاستثنائية مصممة من الداخل لترضي كافة الأذواق، فيمكنك الاختيار بين سلسلة واسعة من الألوان والمواد المثيرة، بما فيها الجلد الذي يعكس قمة الأناقة والفخامة. تستطيع بالتالي الاختيار بين فرش ومساند من الجلد، أو من القماش والجلد في آن، أو من قماش يتميز بلون يتماشى مع لون جيب إطارات الأبواب ولوحة القيادة. كذلك، تتعدد الألوان الأنيقة المتاحة لتشمل الأسود وتندرا والألبكة والأزرق و Reef. وقد صدرت توصيات خاصة بالتصاميم بحيث يتم التوصل إلى تناسق وتناغم مثالي يساعدك على اتخاذ القرار الأفضل لك. وعبر مراجعة "اختيار المصمم" لكل طراز، تتعرّف على مجموعات الألوان المتناسقة والمثالية الخاصة بداخل المركبة وخارجها




المحرّكات وأجهزة نقل الحركة
تقدّم LR2 الجديدة وحدتي طاقة جديدتين من نوعهما توفّران توازناً استثنائياً للأداء والتصميم والاستهلاك الاقتصادي للوقود. كما وأنّ هذا التعليق المستقلّ والمسافة الطويلة بين العجلات التي تضاف إليها بنية البدن الاستثنائية الصلابة، جميعها عناصر توفّر خفة الحركة وراحة بارزة في القيادة

محرك البنزين
يشمل محرك البنزين بسعة 3.2 لتر i6 (233PS/171kW) مستويات عالية من عزم الدوران مع عامل تنقية فعلي. يتوفر 80% من الحد الأقصى لعزم الدوران في نطاق الدوران من أجل تأمين قيادة سلسة في الرحلات الطويلة وسرعة فعلية – 0 - 60 ميل في الساعة في 8.4 ثوان (0- 100 كلم في الساعة في 8.9 ثوان). كذلك، تضم آلية نقل الحركة التلقائية بست سرعات معيارية CommandShift™، فتقدم تغييرات تروس تعاقبية يدوية ووضع قيادة رياضية يستطيع السائق اعتماده.


محرك ديزل
إن محرك ديزل التربيني TD4 بسعة 2.2 لتر (160PS/118kW)* منقّى واقتصادي في آن، ويتميز بمعدل استهلاك للوقود يساوي 37.7 ميل في الغالون الواحد (7.5 لتر / 100 كلم). يساعد الشحّان التربيني ذات المنفث المتغيّر على توفير استجابة ممتازة، وعزم الدوران مهم بمدى متوسط. ومن جهته، يساعد نظام الحقن " كومون ريل" المتطور على الاقتصاد والتنقية. يتوفر فلتر ديزل جسيمي محفز لإزالة جسيمات السخام من الغاز العادم، مما يبقي المركبة أنظف على مستوى المحرك. كذلك، تتوفر بشكل معياري آلية نقل حركة يدوية بست سرعات، وخيار** آلية تلقائية بست سرعات مع CommandShift™.


نقل الحركة
لا معنى للقوة ما لم يرافقها التحكم. لذا، وبفضل علبة التروس المنمقة ذات السرعات اليدوية والتلقائية الستة، تكون القيادة في الطرق المعبّدة أو الوعرة سهلة جداً، خالية من المشاكل فتجعل ثقتك بأعلى المستويات. LR2 تأتي معيارية في طرازات البنزين واختيارية في الديزل*، مزوّدة بنقل الحركة التلقائي ذات الست سرعات مع CommandShift™ الذي يتكيّف بذكاء مع أسلوب السائق الفردي. كما وتقدّم تغييرات التروس اليدوية التسلسلية والوضع الرياضي القابل للتحديد من قبل السائق.


السلامة والأمان
تتضمن القائمة الطويلة لميزات السلامة الأساسية الخاصة بـ All -new LR2 وحدة التحكم الالكترونية الخاصة بنظام منع الانزلاق، ونظام المكابح المانعة للانغلاق ونظام الاستجابة Terrain Response™ الخاص بلاند روفر. وإذ تحتوي على سبع أكياس هوائية منها ستارة كاملة الطول وكيسان أماميان وكيسان للجزء الأعلى من الجسم وكيس بمستوى ركبة السائق، تقدّم بالتالي حماية لا تقدّر بثمن في حال احتجت إليها. أما السلامة فيوفرها لك القفل المركزي لكافة الأبواب بواسطة جهاز التحكم عن بعد وأنظمة الإنذار المحيطية والحجمية (حيث تتوفر)

رحلة سليمة وآمنة
تتضمن ميزات السلامة نظام شامل للأكياس الهوائية متوفر بشكل معياري في كافة السيارات، ويؤدي دور حماية جميع الركاب. ويوفّر البدن القشريّ القوي وخلية الأمان الداخلية التابعة له الحماية الثانوية. كما وأنّ خلية الأمان الداخلية محمية بواسطة المناطق المتجعدة الأمامية والخلفية ذات الهندسة بدقة والتي تمتص الطاقة خلال التعرض لحادث. وتساعد روافد الباب الفولاذي العالية القوة وعتبات الباب العميقة والقوية (ذات الحجم الأكبر في سيارات الدفع الرباعي 4x4 أكثر من السيارات التقليدية) وموقع المقاعد المرتفع على زيادة الحماية الجانبية أكثر فأكثر. وتتضمن الميزات الرئيسية الأخرى لوحة البيانات المتشابكة،/ مما يساعد على تخفيض خطر انتشار A-pillars إثر التعرّض لأي حادث ونظام التحكم بثبات المركبة (RSC) الجديد



الأكياس الهوائية
تؤدي سبعة أكياس هوائية معيارية في كافة السيارات دور حماية جميع الموجودين في السيارة. إذ توفر الأكياس الهوائية للسائق والراكب الأمامي حماية للرأس والصدر. كما وتؤمن الأكياس الهوائية الجانبية للسائق والراكب الأمامي حماية من الحوادث في الجانبين. ويوفر الكيس الهوائي على شكل سِتار كامل حماية من الحوادث التي قد تصيب الرأس أو التي تنتج عن القذف في حال الانقلاب لجميع الركاب. كما يوجد وسادة لركبة السائق قابلة للنفخ توفر المزيد من الحماية للجزء السفلي من الجسم




زاويتا الدنو والمغادرة
LR 2 الجديدة سيارة لاند روفر بكل ما للكلمة من معنى، مما يعني أنها مصممة للارتفاع والانخفاض حرفياً. فهي تتميّز بزاوية دنو (31 درجة) وزاوية مغادرة (34 درجة)، وبفسحة بعيدة عن ملامسة الأرض بطول 210 ملم على الأقل وبقدرة على خوض عمق يصل إلى 500 ملم. لذا يمكنك القيادة في المنحدرات الحادة والحقول الموحلة والمجاري القليلة العمق




التحكم الإلكتروني في عزم الدوران - ETC
يتدخّل عند بداية دوران العجلات لتخفيض عزم دوران المحرك تدريجياً. وفي حال عدم إيقاف تسريع العجلات ضمن 50 بالألف من الثانية، يتم تطبيق قوة الفرامل على العجلة للمساعدة على التحكم بسرعتها


التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح - EBD
يتحكم بتوزيع قوى الكبح بين العجلات الأمامية والخلفية بهدف توفير الكبح المتوقّع في ظروف التحميل المختلفة


مضاعف قوة الكبح في الطوارئ - EBA
يكشف الكبح في حالات الطوارئ ثم يعطي تعليمات لمشغّل الكبح الإلكتروني ليزيد الضغط الهيدروليكي للمساعدة على تحسين مسافة التوقف


التحكم بالكبح عند الزاوية - CBC
يزوّد بقوة كبح إضافية للعجلة الخارجية الأمامية عند الانعطاف عند الزاوية، الأمر الذي يخفّض خطر انفصال الجهة الخلفية عند الكبح بشدة


التحكم في الاتزان الديناميكي - DSC
في حال لم تكن السيارة تتجاوب بشكلٍ صحيح مع القيادة، يتدخّل هذا النظام في أقل من 10 بالألف من الثانية لضبط سير السيارة وانعطافها عند الزوايا. كما يساعد السائق بشكلٍ خاص على المحافظة على التحكم في حالات الانزلاق


موقع القيادة المشرف
تستفيد All-new LR2 من موقع القيادة المشرف الخاص بلاند روفر. مما يضع السائق في موقع مرتفع، فيعطيه ذلك شعوراً بالثقة وشعوراً بالتحكم والسيطرة على الأمور. كما وتعني الرؤية المحسّنة التي يوفرها موقع القيادة المشرف أنه يمكن استباق المخاطر الممكنة.


تقنية القيادة
تقدّم LR2 الجديدة قيادة رائعة متميّزة الأداء إن في الطرقات المعبّدة أو خارجها. وهي تتوفر مع تقنية Terrain ResponseTM الخاصة بلاند روفر ومع تقنية نظام التحكم في المنحدرات الجديدة، التي تعمل بسلاسة عند تحرير دواسة الفرامل القدم، مما يحسّن تحكم السائق عند المنحدرات. فتوفّر هذه التقنيات التي تضاف إليها أنظمة التحكم بالاستقرار الأخرى الموجودة في LR2 فتصبح قدرة السيارة ممتازة في الطرق المعبّدة والوعرة


Terrain Response™

عندما تزداد الظروف صعوبةً، تساعدك تقنية Terrain Response™ المسجّلة للاند روفر، والمعيارية في كافة الطرازات باستثناء طراز الإدخال، على معالجة هذه الظروف بسلامة. ذلك أنّ كافة الأنظمة الإلكترونية في LR2 قابلة للضبط تلقائياً بهدف توفير أداء مثالي في الأراضي التي تواجهك فيها التحديات. فتكيّف تقنية Terrain Response™ إعدادات محرك السيارة وعلبة التروس وفرملة المقطورة المركزية وأنظمة هيكل السيارة لتلبية متطلبات الأرض. ما عليك سوى تدوير القرص إلى الرمز الملائم فتتوفر لك خبرتنا الكاملة في مجال القيادة.
• General Driving (القيادة العامة) – لغالبية أنواع القيادة في الطرق المعبّدة وحالات القيادة في الطرق الوعرة إلى حد ما
• Grass/Gravel/Snow (العشب/الحصى/الثلج) – للحالات المزعزعة في الطرق المعبّدة وخارجها
• Mud and Ruts (الأرض الموحلة واللينة) – للحقول المشبّعة بالمطر ومسالك الأرياف
• Sand (الرمال) – للشواطئ وتلال الرمال





All Weather (كافة الأحوال الجوية)
بغض النظر عما تبحث عنه في LR 2، فإنّ هندسة هذه السيارة مصممة لتقدمة أفضل أداء في الحالات الجوية الأكثر تطرّفاً. أكنت في السهول الجرداء في الألاسكا أو في الحرارة المذبلة في صحراء دبي أو في مكان ترتفع فيه الرطوبة إلى 95 %، فالأمر سيّان بالنسبة إلى هذه السيارة المميزة بتلائمها مع كافة الأحوال الجوية. ولو مهما كانت الحالة التي يؤول إليه الطقس الخارجي، ستتمتع بشكلٍ دائم بالشعور بالاعتدال والراحة داخل LR2. وذلك كله بفضل خيار نظام التكييف الهوائي المزدوج المتقدّم الذي يتحكم بالحرارة تلقائياً، وهو مزوّد بجهاز تحسس للرطوبة وبمصفاة للغبار




قيادة ذكية رباعية الدفع
نظام دفع رباعي 4x4 أساسي حديث وذكي يستمر كامل الوقت لتوفير اتساع قدرة LR2 الرائدة في هذا المجال. وإنّ فرملة المقطورة المركزية الإلكترونية، المزوّدة بوظيفة الشحن المسبق الفريدة للابتعاد الأكثر سلاسة عن السطوح المزعزعة، تغير القيادة الأمامية والخلفية باستمرار لتتلاءم مع الحالات، في حين توفّر استهلاك اقتصادي للوقود في الطريق. وباستخدام أي من الإعدادات المختلفة الأربعة، تزيد تقنية Terrain Response™ الفريدة من لاند روفر قابلية القيادة والراحة. كما وتزيد إلى أقصى حد عزم الدوران من خلال أنظمة إدارة السيارة الإلكترونية ومعاونات عزم الوران. أينما احتجت إلى قدرات all- new LR2، تكون جاهزة لك




كافة الأراضي
طريق مسفلتة، حصاة كبيرة، حصى، عشب، وحل، ثلج، جليد، رمال، طريق مخفرة. فكّرنا فيها جميعاً، في الواقع أخذنا كل طريق تقريباً أو مسر أو سطح صالح للقيادة قد تمرّ عليه في الاعتبار، وصممنا سيارة قادرة على تحديها جميعاً. كما درسنا كافة الأحوال الجوية التي قد تواجهها، وهو السبب الذي يجعل LR الجديدة تتمتع بفسحة بعيدة عن ملامسة الأرض بطول 210 ملم وبقدرة على خوض عمق يصل إلى 500 ملم. وهي أمور تساعد على ضمان قيادة سليمة ومريحة، مهما كانت صعوبة الطريق




نظام التحكم في المنحدرات (HDC)
يعالج المنحدرات بسهولة تامة. يضمن نظام التحكم بتحرير درجة التحدر، الأول من نوعه لدى لاند روفر، القيادة السلة في المنحدرات صعوداً أو نزولاً. حرّر فرامل القدم فتمكّن نظام التحكم في المنحدرات الحديث من العمل بسلاسة وسهولة تامة. ولدى البدء من جديد بصعود منحدر، ستتمتع بتحكّم محسّن مزود بتحرير الفرامل بشكلٍ متدرّج. هذا وتزيد فرامل إلغاء القفل والفرملة القرصية المدورة بأكملها والكبيرة من ثبات السيارة ومن ثقتك الشخصية عند القيادة




القدرات في الطريق المعبّدة
توفّر أنظمة التحكم في LR2 ثقة أكبر أثناء القيادة. كما وأنّ التحكم بثبات المركبة (RSC) في all –new LR2 يشكّل تقنية منع الانقلاب الأكثر تنمقاً التي زوّدت بها لاند روفر إلى يومنا هذا. فيراقب سرعة العجلات وزاوية عجلة القيادة ويستخدم جهاز تحسس انحدار السيارة الحديث لتوفير استجابة سريعة. وفي الوقت نفسه، يتفاعل نظام التحكم في الاتزان الديناميكي (DSC) بسرعة في حال لم تكن السيارة تستجيب بشكل صحيح مع القيادة. ويتدخّل هذا النظام في أقل من 10 بالألف من الثانية لضبط سير السيارة وانعطافها عند الزوايا. كما يساعد السائق بشكلٍ خاص على المحافظة على التحكم في حالات الانزلاق