السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا تقرير كامل عن المايباخ والذي أعددته شخصيا وحصريا لمنتدى السيارات وللأعضاء الكرام<<هو الي سوى التقرير الماركيز لطشه فقط خخخخخخخخخخخ



من هذا البيت المتواضع بدأت فكرة صناعة المايباخ لتكون بذلك أفخم سيارة على وجه الأرض وتضرب في منافستها المرسيدس S الفئة السابعة من BMW والرولز رويس
وفي بادئ الأمر أن فكرة أنشاء المايباخ كانت متلازمة مع أنشاء مرسيدس حيث كان اقترن مسى المايباخ مع مسى المرسيدس لكنها استقلت في بداية العشرينات
وعندما توقف انتاجها في نهاية الثلاثين الميلادي وتقريبا في سنة 1938م شعر الألمان وبالأخص مهندسوا مرسيدس على استعادة السيارة من قبل شركة مرسيدس وخاصة بعد ان اشترت البي ام الرولز رويس فعملوا على اصدار السيارة من جديد بحلول عام 2003 .
وقبل أن ننتقل إلى المايباخ الحديثة ينبغي علينا نطلعكم على ماضيها .

أولا :من عام 1921_1928

تعتبر هذه السيارة هي منافسة للسيارات البريطانية وخاصة عربات قصر باكنجهام وبمحرك 2.5CC وبسرعة قصوى 85 كيلو متر في الساعة

(كح كح غبرت الصفحة خخخخ)
















ثانيا : مابين الفترة من 1930_1940

تميزت بقوة المحرك والإنسيابية في وقتها وقوة محرك 3.5CC وسرعة قصوى 100 كليو متر في الساعة





ثم في المرحلة الثانية
تطورت تصاميم المايباخ وايضا زيادة قوة المحرك إلى 4CC وبسرعة 170 كيلو متر في الساعة وبوزن 3790 كيلو غرام وناقل حركة خمس سرعات














يا عيني على الكشف لووووووووووووووووووووول\





ثم ظهرت السيارة SW42 مايباخ والتي اعتبرت نقلة نوعية للسيارت
حيت بلغ قوة المحرك 4300CC وبسرعة قصوى 160 كليو متر في الساعة





يتبع الرجاء عدم الرد اوكيه ...